:STK-48:

Программирование микропроцессорных плат управления ПУ-3(УЛ), ЦПУ(УЭЛ), МПУ(УКЛ) Вход в режим программирования МП2-ТО-F7 Программирование ФАИД ПУ-3 (УЛ) и КАФИ МПУ (УКЛ) При кратковременном нажатии кнопки ВВЕРХ на индикатор платы МПУ будут поочередно выводиться ранее установленные уставки. Для изменения, в момент показа уставки, кратковременно нажмите кнопку ВНИЗ. На индикатор будут поочередно выводиться возможные значения уставки данного параметра. При нажатии кнопки ТО, в момент показа, выбранная уставка запоминается. На индика¬тор повторно выводится параметр и установленная уставка. Вход -«ВВЕРХ» если с А1 или «ВНИЗ» если с С5. Вход в параметр –«ВНИЗ» Выбор и сохранение-«ТО» Параметры программирования: А1 - Просмотр количества остановок и соответствия индикации номеру остановки A2 – Задание символов индикации остановок(и количества соответственно) A3 – Установка номера посадочной остановки (1…8) А4 - Номер лифта в группе (1 .4..6) А5 - Контрольное время движения между этажами в секундах (10, 20, 40, 80) А6 – Режим работы лифта (0 - одиночный, 1 - групповой) А7 - Контрольное время открытия (закрытия) дверей в сек. (6, 8, 10, 12, 14). А8 - Время выдержки с открытой дверью без пассажира в сек. (4, 6, 8, 10, 12). А9 - Время выдержки с открытой дверью с пассажиром при наличии приказа в сек. (2,4,6,5).. b1 - Время опускания в зону обслуживания в ревизии в сек. (6, 8, 10, 12, 14, 16). b2 - Наличие датчика загрузки 15кг (1- есть, 0-нет, запрещён переход в режим фиктивной погрузки по кнопке «отмена».) bЗ - Наличие датчика загрузки 110% (0-нет, 1- есть) b4 - Жилье /административка (0-жилой, 1- адм.) В ФАИД до вер.52 b4 отсутсвовал. В КАФИ b4 отсутствовал всегда b5 – Цепь обратной связи пускателей (0-110В, 1 - в матрице) b6 - Отключение вызовов, приказов (кол-во отключенных вызовов, приказов, 0) (ВНИЗ, ТО) b7 - Подключение отключенных ранее вызовов и приказов (0) (ВНИЗ, ТО) b8 - Вывод информации на семисегментный индикатор местоположения кабины (0 - матричная , 1- однопроводное ТЛК-03, 2-однопроводное VEGA) b9 - Исполнение датчика точной остановки на размыкание или на замыкание (0- датчик на размыкание, 1-на замыкание) С1- Организация работы узла замедления (0- по шунтам и датчикам,1 - счётным способом [авт. уст. параметр В9=1]) С2- Корректировка пути замедления (количество импульсов замедления) (ВНИЗ, ТО) С3 - Сброс калибровки (0- выход без сброса калибровки;1-сброс калибровки) С4 – Корректировочное число импульсов замедления при поэтажном разъезде (только для регулируемого привода) (0) С5- Возврат к заводским параметрам (0- выход без сброса калибровки;1-сброс калибровки) В грузовом/больничном нет параметров А4, А6-А9, Ь2-Ь4 Программирование УИРФ ПУ-3 (УЛ) и ЦПУ (УЭЛ) Вход -«ВВЕРХ» Выбор значения параметра - «ВВЕРХ»и «ВНИЗ» Память – «ТО» - переход к следующему параметру Параметры программирования для УИРФ УЛ и УЭЛ: А1 – Индикация местоположения (0-стандартная индикация, 1-нестандартная) А1(С1) - Установка индикации местоположения (программируется при нестандартной индикации, Пропуск, переход-«Вверх», Запись-«Вниз», два «ТО»-выход) А2 – Количество остановок (программируется при стандартной индикации)(1-30) А3 – Установка номера посадочной остановки (1) А4 – Номер лифта в группе (1-6) А5 - Контрольное время движения между ДТО (10,20,40,80) А6 – Минимальное время движения между ДТО (0-нет, 1->0,5c, 2->1c) А7 – Время открытия(закрытия) дверей (6,8,10,12,14) А8 – Время выдержки с открытой дверью без пассажира (4,6,8,10,12) А9 – Время выдержки с открытой дверью с пассажиром и приказом (2,4,6,8) Ь1 – Время опускания в зону обслуживания в ревизии (6,8,10,12,14,16) Ь2 – Наличие датчика загрузки 15кг (0-нет, 1-есть) Ь3 – Наличие датчика загрузки 110% (0-нет, 1-есть) Ь4 – Частота обмена по последовательному каналу (47-4700, 68-6800) В ЦПУ -Коррекция пути замедления (от -9 до 9), если b8 =3 Ь5 – Жилое или административное здание (0-жил., 1-адм.) Ь6 – Контроль тормоза (0-нет, 1-есть) Ь7 – Индикации на каждом этаже (0-нет, 1-да) Ь8 – Наличие датчиков ДЗ (0-ДЗ,1-ДЗ1, 2-ДЗ+ДЗ1, 3- нет ДЗ и нет ДЗ1, безшунтовка) Ь9 – Проходная или непроходная кабина (0-непрох., 1-прох.) С1 – Датчик скорости (0-нет, 1-есть) С2 – Наличие дополнительных ДВЭ1 и ДНЭ1 (0-нет, 1-есть) С3 – Время движения на открытие дверей на большой скорости (для регулируемого привода дверей) (0-нерегул.., 10-50 {1cек-5cек}) Использовался только для специальных приводов и всегда должен быть в нуле. Соответственно С4, С5, С6 не используются. С4 – Время движения на закрытие дверей на большой скорости (для регулируемого привода дверей) (20-60 {2cек-6cек}) С5 – Время дотягивания при открытии дверей (для регулируемого привода дверей) (01-10 {0,1cек-1cек}) С6 – Компенсация времени открытия при реверсе дверей (для регулируемого привода дверей) (01-10 {0,1cек-1cек}) #Программирование #УИРФ #ПУ-3 #УЛ #ЦПУ #УЭЛ #микропроцессор #КАФИ_МПУ #ФАИД #УКЛ

Коды аварий NICE3000

ПТЛ-2 (9 контактов)

Что нельзя делать когда рвется трос.

SWORD E900-сжатый